Veiligheid is onze absolute prioriteit.
Elke vlucht wordt gepland, uitgevoerd en gerapporteerd volgens de strengste veiligheidsstandaarden. Wij vliegen conform Europese en Belgische regelgeving en zijn volledig verzekerd.
Geen enkele opdracht gaat voorbij aan veiligheid en compliance.
Drones bieden enorme voordelen, maar vergen een discipline van werken. Bij DROPS Belgium hanteren we een Safety Management System dat elke fase van een opdracht beschrijft: van intake tot nazorg. Onze piloten zijn gecertificeerd, onze apparatuur is gekeurd en elke vlucht wordt vooraf risicogewogen.
We vliegen niet alleen conform EASA, maar gaan verder met eigen controles, dubbele checks en een cultuur waarbij elke medewerker mag — en moet — stoppen wanneer een situatie onveilig voelt.
Van aanvraag tot nazorg in acht stappen
Elke opdracht doorloopt een vast veiligheidsprotocol. Hierdoor kunnen we risico's beheersen, verwachtingen helder maken en consistente kwaliteit leveren.
Intake & voorbereiding
We verzamelen locatiegegevens, luchtruimclassificatie, weersverwachting en de specifieke scope van de opdracht. Alles wordt vooraf gedocumenteerd.
Risicoanalyse (SORA)
Voor elke vlucht voeren we een Specific Operations Risk Assessment (SORA) uit. We beoordelen grondrisico, luchtrisico, operational vermogen en mitigerende maatregelen.
Site survey & locatiekeuring
Ter plaatse inspecteren we het opstelterrein, obstakels, overvlieggebied, toeschouwers en noodlandingzones. Risico's worden gemarkeerd en ingepland.
Pre-flight checks
Batterijstatus, propellers, sensorkalibratie, firmware, signaalsterkte en payload-integratie worden gecontroleerd volgens een vast protocol.
Vluchtuitvoering
De pilot houdt visueel contact of gebruikt een kwalificeerde waarnemer. Vluchtlogboeken, weersomstandigheden en afwijkingen worden realtime vastgelegd.
Dataverwerking & kwaliteitscontrole
Alle beelden en data worden veilig opgeslagen, gecontroleerd op kwaliteit en conform GDPR verwerkt. Anonymisering gebeurt op verzoek.
Rapportage & opvolging
Elke opdracht wordt afgesloten met een rapport: scope, bevindingen, incidenten (indien van toepassing) en aanbevelingen voor vervolg.
Lessons learned
Wij evalueren elke missie intern. Feedback, bijna-incidenten en procesverbeteringen worden vastgelegd in ons Safety Management System.
Wat veiligheid voor ons concreet betekent
Veiligheid is geen los item, maar een samenspel van mensen, processen, middelen en regelgeving.
Compliance met EASA, Belgische wetgeving en GDPR
De drone-industrie evolueert snel. Wij volgen nieuwe regelgeving en technische standaarden op de voet, zodat u kunt vertrouwen op een volledig legale en verantwoorde dienstverlening.
Onze inspecties combineren technische precisie met een gestandaardiseerde veiligheidsaanpak. Geen enkel detail wordt over het hoofd gezien.
Uitgebreide verzekering
Onze verzekering dekt zakelijke aansprakelijkheid, materiële schade en letsel. Voor grootschalige industriële projecten verhogen we de dekking in overleg. Attesten en voorwaarden worden transparant gedeeld.
Certificeringen & opleiding
Onze medewerkers volgen continue bijscholing in vliegtechniek, veiligheidsprotocollen, eerste hulp en specifieke industriële toepassingen. Certificaten zijn op aanvraag beschikbaar.
Antwoorden over veiligheid & compliance
Wat is SORA en waarom is dit belangrijk?
SORA staat voor Specific Operations Risk Assessment. Het is een gestandaardiseerde methode om de risico's van een dronevlucht in kaart te brengen en aanvaardbaar te maken. Wij voeren SORA uit voor elke operatie die buiten de standaardcategorie valt.
Zijn jullie verzekerd voor schade?
Ja. DROPS Belgium is volledig verzekerd voor luchtvaart- en bedrijfsaansprakelijkheid. Onze polis biedt ruime dekking voor materiële schade, letsel en opdrachtgerelateerde claims. Attesten zijn op aanvraag beschikbaar.
Wat gebeurt er bij slecht weer?
Veiligheid primeert. We monitoren wind, neerslag, zicht en temperatuur tot vlak voor de vlucht. Bij twijfel wordt de opdracht kosteloos verplaatst naar een veiliger moment.
Hoe gaan jullie om met privacy?
Alle beelden worden versleuteld opgeslagen, enkel toegankelijk voor geautoriseerde medewerkers, en bewaard binnen de afgesproken termijn. Personen en kentekens worden bij rapportage geanonimiseerd indien gewenst.
Vliegen jullie in bebouwde kom of bij luchthavens?
Ja, mits voorafgaande toestemming, risicoanalyse en — indien nodig — coördinatie met de lokale overheid of luchtverkeersleiding. Wij regelen de vergunningen en formaliteiten voor u.
Veiligheid begint met een goed gesprek
Heeft u vragen over onze verzekering, SORA-procedures of compliance voor uw specifieke project? Neem contact op — wij denken graag met u mee.